Вступительное слово и немного о том, как мы добирались.

Вступительное слово и немного о том, как мы добирались. 

План был такой.

1.       Перелет Новосибирск – Пекин.

2.       День в Пекине (пересадка 14 часов)

3.       Перелет Пекин – Бангкок (опять поздним вечером)

4.       В Бангкоке добраться до другого аэропорта.

5.       Ночь в аэропорту Бангкока.

6.       Рано утром вылет до некого аэропорта Nakhon Si Thammarat.

7.       Оттуда на автобус до парома.

8.       Паромом до остова.

9.       И, наконец, с причала до IT Complex’а!

Увлекательно, но, увы, утомительно J Однако мы добрались! Познакомились с Акифом, разбудили Костю, в общем все правильно сделали.

Впечатлений масса, но начать хотелось бы про Пекин.

Город неоднозначный. Мы будем делиться своими путевыми наблюдениями, возможно, эти заметки пригодятся тем, кто также захочет совершить однодневный набег на столицу Китая.

Прилетели мы в Пекин ранним утром. До следующего рейса у нас было в запасе целых 14 часов. Поэтому, в первую очередь по прилету нам предстояло получить ту самую однодневную визу, а проще штампик в паспорт, который позволяет выйти в город. Напуганные предыдущим опытом ребят, мы решили не отдавать паспорта вообще никому, и никуда далеко не ходить – особенно в сторону окошек с надписью “transfers”. В результате мы какое-то время просто тупили у неопознанного окна, где вроде-как-что-то-оформляли. При этом офицер ни разу не поинтересовался, с какой целью мы мозолим ему глаза и чего ждем – его стойкости можно только позавидовать, игнорировал нас профессионально – в общем сервис в Китае вполне на уровне российского! На самом деле нужно было просто идти в сторону «exit» и там пояснить свою «проблему»: «Do you want to go outside?» -«Yes!».

Восход в Пекине был прекрасен! Чистейшее небо и ярчайшее солнце – мы как раз выдвинулись в город. Airport Express стоит 25 юаней и очень удобен, едем до конечной. По пути разглядываем пейзажи пригорода, дома в формате «доступное жилье» и золотую осень.

Что было дальше, словами не описать! Сплошные эмоции и первый культурный шок. Очевидно, мы совершили большую ошибку, поторопившись в город ранним утром… как оказалось, китайцы тоже спешили по своим делам – в метро наблюдался типичный час пик.
Такой давки мы не видели никогда! Китайские рабочие стройными шеренгами устремились на работу, на платформе яблоку некуда было упасть. Двери открылись, и поток хлынул в и так уже полный вагон. При этом служащий метрополитена, молодой парень, который стоял на платформе, видимо, стал активно подгонять тех, кто «замешкался». Народ набился так плотно, что в какой-то момент мне показалось, что сейчас этот парень начнет нас утрамбовывать, чтобы освободить место еще для парочки китайцев… Но нет, двери закрылись, служащий остался на платформе. Мы поехали, как селедки в бочке: никогда еще мы не были так близки к китайскому народу! Наблюдение первое: личное пространство у китайцев сведено к минимуму. Наблюдение второе: они чихают и кашляют очень (!) громко, при этом почти никогда не прикрывают рот рукой…  Когда два этих наблюдения слились воедино в тесном вагоне, у нас появилось сильное желание надеть защитные марлевые повязки, коих естественно не нашлось L

Едем дальше, пара нестандартных открытий про пекинское метро:

- билет стоит всего 2 юаня, однако, на каждую ветку надо покупать отдельный билет – то есть, если необходимо сделать пересадку на другую ветку, коих немало, то придется заплатить еще 2 юаня;

- билет действителен в течение дня с момента покупки и _только_ на станции покупки – закупать жетоны «впрок» бессмысленно;

- жетон необходимо сохранять до конца поездки и при выходе вернуть государству J

- автоматы по покупке жетонов порой тупят и не принимают купюры… а может это мы тупили;

- что приятно: станции объявляют, в том числе на английском, кроме того если встать поближе ко входу, то можно следить за станциями на специальном табло – свою точно не пропустишь!

Больше про метро сказать нечего, сами станции обычные – дизайн не впечатляет – покидаем метро, выходим наружу.

Площадь Тяпьмэнь, на которую опять же стройными рядами стягивались местные провинциальные туристы. 

Аккуратные толпы китайцев шагали по площади в забавных одноцветных кепочках и шапочках в таком количестве, что у нас появились подозрения, а не национальный ли сегодня праздник? По какому поводу столько экскурсий? При этом иностранцев были единицы. Где толпа, там и силовые структуры. Военных и полиции было очень много, на каждом углу металлоискатели: в метро, на входах на площадь. Опять же давка, бактерии, желание надеть марлевую повязку… С другой стороны, есть что-то в этой исключительно дисциплинированности: сказали в музей, значит, в музей – построились пошли за экскурсоводом, и стар и млад, культурно обогащаться, по очереди встали – фото на фоне портрета вождя, потом естественно групповое, посчитались, двинулись дальше. И да еще момент, никогда в жизни мы не видели столь крупномасштабную экскурсию для школьников, каковую имели счастье наблюдать на выходе из Запретного города: мы сидели болтали минут пять, а они все шли мимо нас, все в одинаковых спортивных костюмах, парами и тройками, бодро шли.

А сам Запретный город прекрасен – поражает масштабами и целостностью ансамбля. Стоит посмотреть!

Еще кусочек культурного шока для меня – была уверенна, что английский язык до Пекина точно доведет. Куда там! Надписей на английском крайне мало, англоговорящих продавцов в центре города тоже. Было непривычно. Однако жгучего желания учить китайский тоже пока не возникло J

Небольшая особенность, поразившая меня до глубины души: в пекинском аэропорту есть кулеры с водой, более того, там есть не только холодная вода, но также теплая и кипяток! Прямо как у нас в поездах! Китайцы спокойно приносят с собой на регистрацию лапшичку и заваривают ее в ожидании посадки на рейс. Так что будете в пекинском аэропорту, захватите лапши или заварочки хотя бы – можно почаевничать – кипяток бесплатный!